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一体化：将传统的人力投顾和线上渠道有机结合，打造线上线下一体化的私人银行业务体验。例如通过手机银行的私人银行专区，客户可以很方便地和客户经理进行视频通讯和实时信息沟通，讨论资产配置优化建议或者新的投资机会。自动化：加强大数据和人工智能技术在私人银行业务领域的应用，为客户提供基于市场实时环境变化的资产配置和投资组合建议。比如，瑞银推出了自动化的资产配置优化推荐引擎UBS Advice，该引擎内设先进的投资组合系统，每日自动分析监控客户的资产组合表现，生成动态平衡建议，并通过数字化渠道推送给客户。花旗银行则为超高净值客户建立了专属的数字化实验室，利用高级分析技术，结合专业团队判断，为客户出具优化投资组合的行动建议。该产品定制化程度极高，可以根据客户的投资目标和风险偏好，评估其资产、债务和商业利益，并给出个性建议。

开展穗港澳顶层合作战略利益共享之余，报告认为广州还应再加强顶层设计，开展穗港澳科技创新战略规划合作。为此，报告还特地提出，建立穗港重大创新科技合作项目扶持计划，针对穗港两地共同投资的企业、共同合作的科研项目，两地政府共同评审后给予科研经费和政策扶持，发挥两地在创新要素上的合作优势。香港科技项目在广州落户、市场化所产生的收益，以双方共创共享方式分享。

无论年轻与否，你我都深切感受到新技术就是这个时代快速跳动的脉搏。云计算、物联网、区块链等等让我们目不暇接。离开了高科技，我们都将被时代抛离。可喜的是建设银行再次走到了前面。我们强大的IT技术团队和“新一代”系统，把全行上下迅速整合到这场颠覆传统商业模式的技术革命之中！无人银行面世，科技公司挂牌，还有大数据、建行云、移动优先、网点智能……这一切彰显了建设银行金融科技生产力，也告诉人们银行是可以这样干的。

可以看出，除吉利汽车销量“一马当先”外，长城汽车、长安汽车以及上汽乘用车三家之间的销量差距已微乎其微。不过，就今年前8个月累计销量来看，长安汽车的表现似乎并没有那么糟糕。乘联会数据显示，长安汽车以60.11万辆的销量成绩紧跟吉利汽车，位列第二，长城和上汽乘用车分别以50.55万辆和46.28万辆的销量成绩位居第三、第四。遥遥领先的吉利累计销量已超百万辆，达101.24万辆。

出于对资金的饥渴，优信不得不选择“流血上市”。以优信近年来“烧钱”的速度来看，与去年27.48亿元的净亏损相比，通过IPO募集的2亿多美元资金，或许只够优信花1年。优信最近一次公开融资情况要追溯到2017年1月。当时，优信对外宣布完成E轮5亿美元融资。据公开数据统计，从2011年到2017年1月，优信集团完成E轮共计10亿美元融资。不过，其主要竞争对手则均在近期获得了新一轮的融资。今年3月，瓜子二手车的母公司车好多集团宣布获得8亿美元C轮融资；4月，人人车宣布获得3亿美元投资。

趋同的收入构成，让业内觉得优信在股市的表现会与易鑫相似。而各头部二手车电商的实际情况相差不大，也让优信的上市成为后来者IPO的参考。“上市以后就看两年，要么做好业绩再增发，要么破罐破摔，不让后面的人上市。希望它能走好，这样行业也会更好。”有投资界人士告诉21世纪经济报道记者。