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责任编辑：常福强陷“数据罗生门”关闭多家城市业务 人人车“烧钱”模式遇困？夏治斌，刘媛媛近日，一张题为《人人车势如破竹全面领先》的长图文在网络流传，其中显示人人车以40.4%的市场份额在行业占比第一，称“大幅度领先”，图片标注的数据来源为“Nielsen（尼尔森）”。

网销POS机难禁事实上，POS机销售外包、网络销售等情形容易引发套现、灰产等问题。对于网销POS机，监管部门早已出台了相关政策警示。2016年，央行发布的《关于加强支付结算管理防范电信网络新型违法犯罪有关事项的通知》明确指出，任何单位和个人不得在网上买卖POS机（包括MPOS）、刷卡器等受理终端。今年，银联还发布了《关于进一步加强移动设备外接受理终端合规管控的函》，要求收单机构要合法合规开展移动支付终端业务。

也有医药私募人士表示，未来医药行业还将会加大分化。目前，带量集采短期已经靴子落地，但中期则难以把握，主要因为带量集采新政目前覆盖的地区和品种绝对数量还很少，未来随着全国招采价格联动和带量集采试点扩大，直至全面推进的过程中，还会再次触及到很多企业的灵魂，很多前述带病企业的风险也没有完全暴露出来。未来医药投资有机会的企业，主要是能通过仿制药切入市场，赚取现金流，同时具备强大的新药亦或是专利挑战，及具有生物类似药开发能力的头部企业。

双方各执一词陷“罗生门”人人车和尼尔森正陷入一场“数据罗生门”中。日前，《2018互联网二手车行业消费者研究报告》（以下简称“二手车消费报告”）发布。据媒体报道称，该报告系由人人车发布，委托全球领先的监测和数据分析公司尼尔森执行完成。二手车消费报告显示，过去一年曾在各大互联网二手车交易平台进行过买车或卖车交易的用户中，通过人人车平台完成交易的占比达40.4%，行业领先优势明显。此外，在品牌知名度、潜在用户购买意愿、用户满意度等方面的调研中，人人车均处于领先地位。

责任编辑：张宁经过铁路建设者5年多的艰苦奋战，11月22日，丽（江）香（格里拉）铁路竖起第一根接触网支柱，标志着整个项目全面进入站后施工阶段。铁路施工分为站前工程和站后工程：站前工程包括路基、桥梁、隧道等线路施工。站后工程主要涉及供电通信、电力和牵引供电等方面，也是铁路建设的关键环节，存在精度控制难、施工组织复杂等难点。对此，施工单位将线路进行划分，组织2000多人多点同时展开作业，确保施工进展。

然而，对于网上盛传的长图文，尼尔森方面发布声明称，此举系人人车单方面自主行为，不是尼尔森的“权威行业报告”。对于尼尔森发布的声明，人人车方面在同一天发布声明称，此次报告系尼尔森基于真实消费者研究及行业专家访谈得出，关于此次报告的内容，已经得到尼尔森确认并对外发布。