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在蔚来汽车投资人、真成投资管理合伙人赵兴华看来，车和手机不同的地方在于，车的消费决策更重，不仅是价钱问题，还是出行保障。用户首先需要考虑安全可靠和续航，其次才是品牌，内外舒适性和感知体验。但同时，车又是一个大众消费品，每年在中国的消费量在3000万辆左右。除了本身的质量和交付之外，它的品牌养成需要时间。

这伙人去的是山腰处一个养猪场。养猪场老板姓陈，多年前这个养猪场就废弃了。直到2016年年底，附近村民发现，这座养猪场重新“开张”了：每天上午，有一二十名年轻男女徒步上山，进到养猪场，直到傍晚，这帮人才下山，盒饭也由专人送上山。张鹏说，除了路口放哨的人，上山的人不允许携带手机。即使发现异常情况，也是放哨的人跑步上山通报消息。民警从远处观察发现，废弃的养猪场里搭起了简易棚，桌子上摆放着电脑等物。

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责任编辑：李双双华尔街灾难预言家：未来20年美股恐长期低回报 机遇在中国！据CNBC报道，因准确预测2000年和2008年股市崩跌而备受赞扬的华尔街灾难预言家Jeremy Grantham表示，在历经1个世纪的大涨之后，投资者要能习惯未来20年美股的低回报率。

然而，追本溯源，世界银行的核心任务是向无法从资本市场获得资金的贫穷国家提供低成本贷款，为这些国家的基础设施投资筹集资金，但在这方面，它的效率远远不够。世界银行2018年年度报告显示，去年该行向发展中国家政府和私营部门承诺提供669亿美元资金，完成支付457亿美元。但据彭博援引的数据，新兴市场基础设施建设的资金缺口巨大，每年需要1万亿到1.5万亿美元。相比之下，世行的贷款不过是杯水车薪。