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“明面上看可能是春晓金控被坑了。”业内人士在分析上市公司近况时表示。目前，ST九有上一任实控人已在转让股权后获利离场，润泰供应链原股东也在套现后“跑路”，新任实控人春晓金控则需面对他们留下的烂摊子。这家知名的VC基金将如何渡劫，仍有待观察。

另外韵达、申通公布的快递员数量则是顺丰50%左右，分别为11．17万人与10．7万人。申通每单平均成本包括派送成本、面单成本等诸多部分，这其中派送服务费成本60亿，平均派送成本为1．6元，这部分平摊后，每个快递员的派件收入平均约为4952元。至于圆通，其财报上没有透露具体的快递员人数，但圆通官网却显示其有40万员工，如果以此计算，人员显然“过剩”。

另外，滴滴积攒的数据不断提升了滴滴的路径优化能力，带来的是整个网约车运营能力的提升，比如在司机有限的情况下如何使运力最大化等。而阿里在这一方面是初来乍到，虽然不算是从零做起，基于阿里旗下的高德地图从2018年7月份上线了打车功能，但仍有很长一段路要走。

美国如果丢掉了中国市场，其他市场也不能完全承接中国的市场份额。从美国整体情况来看，期末库存不断增加（现在1500万吨），今年度还得上调。如果阿根廷的传统豆粕市场转向美国，美国压榨能力可以满负荷，但也几乎不可能达到阿根廷的缺口，美国今年的压榨不会非常好，有产能瓶颈。出口也会受影响，若是压榨和出口表现都不好，美国的期末库存还会进一步上调。会对大豆有进一步的压力，国内也会出现价格上扬的态势，这两天可以看到豆粕上涨也是比较快的。

游客量受限，长白山寻求新增长点有相关从业者表示，传统自然景区之所以易在资本市场遇冷，原因之一在于未来发展的想象空间不足。一方面是景区经营季节波动性大，另一方面自然景区的游客承载力也受到限制，增量空间有限。据了解，长白山自然保护区共有北、西、南三个景区，但目前发展并不均衡，北景区基础设施相对完善，是最主要的旅游线路；而西、南景区开发则相对落后。目前长白山景区符合开发、开放条件的景点有49处，但为保护环境只开放12处，日接待量上限为4万人。

在艾奥瓦州一次竞选活动上，沃伦抨击了布隆伯格的竞选策略。她表示：“迈克尔-布隆伯格是在对民主进行押注。他不需要人民，他只需要大量的金钱。我认为迈克尔-布隆伯格错了。”布隆伯格的竞选团队不愿对沃伦的言论发表评论，但周一在布隆伯格在弗吉尼亚州诺福克举行的第一次竞选活动上，他为自己利用个人财富竞选进行了辩护。